? ? ? 公交站臺已經(jīng)成為一個城市文化的標志性體現(xiàn)，就好像十字路口的紅綠燈一樣，紅燈停，綠燈行，已經(jīng)成為生活常識，而公交站臺也是同樣的道理，只要在城市路邊每隔上一段距離基本上就能看見。由此可以得出結(jié)論公交站臺的設計還是比較重要的，那么該以怎樣的方式和標準去做呢？

1. 實用為主，基本功能具備

? ? ? 不論如何，公交車站臺設計應該從站臺的基本功能出發(fā)，任何一個公交車站臺，它的主要功能就是給乘客提供路線，告訴乘客們該公交車的班次以及每輛公交車的首末班發(fā)車時間和途中經(jīng)過的各個標志性地點，這就應該是公交車站臺初始的具有基本功能。當然在設計公交站臺的時候還應該考慮到公交車站臺候車亭的其他功能，也就是說除了上述所應該具備的基本功能之外，還應該為人們提供遮風擋雨，躲避太陽的場所。

? ? ? 除此之外，還應該有讓乘客在等候車時休息的地方，所以候車亭還要裝好可以坐的地方以給人們休息和小憩。但通常情況下，大家在等車過程中還會發(fā)現(xiàn)公交車站臺有很多廣告，這些廣告的存在有其合理性，但是要注意廣告牌的合理使用度，不能夠讓商業(yè)性的廣告牌占據(jù)了公交站臺的大部分場所。

2. 注重美觀，符合地方特色

? ? ? 正如我們上述所提到的那樣，公交車站臺設計還不僅僅只是為人們一個指明路線的地方，它還代表了一個城市公共基礎設施的的完善程度，展示了一個地方的特色風貌和特殊的文化底蘊，所以在設計時，還應該注意多把地方特色融入進去。比如，成都的大熊貓是其亮點和名片，那么就可以在設計上融入一些熊貓元素，變成展示地方特色的候車亭。

? ? ? 再比如北京，作為13朝古都，其特有的歷史韻味使整個城市都有一種厚重感和時間感，周圍的古建筑也會比較多，那么公交車站臺就不應該僅僅采用現(xiàn)代化因素，在材質(zhì)選擇和整體構(gòu)造方面注意整體性和協(xié)調(diào)性，多表現(xiàn)古都味道。還有就是，在設計時要注意創(chuàng)新，不要限于常規(guī)傳統(tǒng)做法，設計者善于把自己的創(chuàng)新點融入進去如何在保持基本功能的情況下，將一些創(chuàng)新點更好地表達出來是很重要的一個方面。

? ? ? 公交站臺已成為一座城市標志文化的東西，在制作過程中應多方面的去思考，結(jié)合城市的相關特點去設計制作，這樣才能更好體現(xiàn)出這座城市的內(nèi)涵。